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直播 | 文明旅游:碧色寨——并未远去的芳华

文明旅游:碧色寨——并未远去的芳华
2018年8月26日 AM 10:00

直播节目介绍

    1910年,滇越铁路全线竣工,它南启越南海防,经老街跨越红河进入中国河口,经碧色寨、开远到昆明。是中国西南地区的第一条铁路,也是中国第一条名符其实、同轨同轴的国际出海大道,并且是全国为数不多的"米轨"铁路之一。作家范稳说,也许在云南,这条铁路就像一个走到穷乡僻壤里的时尚怪侠,突兀地呈现在高山峡谷中。上世纪90年代,沿线一些还活着的乡下老人时不时蹦出一句法语,他们喝咖啡,叙说当年的繁华,令人听得如同天方夜谭。历史上,这条铁路在国际上的名声甚至比国内还要响亮。著名的英国《泰晤士报》将它与苏伊士运河、巴拿马运河并称为“世界三大工程奇迹”。

     “云南十八怪”中有两怪:火车没有汽车快,铁路不通国内通国外。这说的是滇越铁路。而提起这条滇越铁路,就必须要到碧色寨去看一看。火车经这里北上可以到达昆明,南下可以直达越南。

    宣统元年滇越铁路铺轨至碧色寨,建碧色寨车站。宣统二年滇越铁路全线通车,逐渐繁荣起来,甚至成为滇越铁路滇段一大站。民国10年,个碧铁路通车,碧色寨成为换装站,滇南进出口货物都由碧色寨中转,后成为个碧石铁路的终端站,滇越铁路与个碧石铁路的换装站。

    滇越铁路的开通,使最初只有十几户人家的碧色寨,成为铁路线上的一个特等站,迅速成为一个异常繁忙的中转站及贸易集市,成为云南进出口贸易的重要集散地。从1910起的30多年时间,碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库,火车的汽笛声,搬运工的号子声昼夜不停,法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至,纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。每天有四十余对列车在此经停,拉人装货,洗车加水,热闹非凡;美女富商,洋酒咖啡,错落杂陈。其开放和繁华程度,在滇南一带首屈一指,昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”。

    去年,随着冯小刚执导的《芳华》突破十二亿票房,作为影片重要外景地的蒙自碧色寨获得了广泛关注。碧色寨是《芳华》里战争片段的一个庇护所取景地,在那里何小萍救死扶伤,也再次遇见了肖穗子,小小的火车站承载了战争里无数血肉模糊的惨状。其实,历史上的真实碧色寨见证过中越战争,但并没有成为影片里那样的庇护所,它承载着物资运输的重任,百年来这个有故事的火车站起起伏伏,在历史上举足轻重。

    这是百年滇越铁路,一条传奇的先驱之路。它依然活着,成为浪漫而复杂的文化符号。《芳华》讲述了一群年轻人的别样青春,也静静地演绎了一个动荡年代,而或许就像电影《芳华》里说的“从不需要想起,也从来不会忘记”。

    新广网蒙自创城系列直播:《碧色寨——并未远去的芳华》2018年8月26日上午10:00 不见不散。

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那些能找回的东西,从没丢失过;那些丢失了的东西,或许从未真正拥有。时间就像火车一样,飞速驶离,但我却象在车厢内熟睡的乘客般毫无知觉。一旦醒来,已经错过很多的东西,甚至错过停靠的站。敬请关注我们,不会错过每一刻精彩瞬间!

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